Los aeropuertos deberán tener a partir de 2007 equipos para leer datos biométricos de pasaportes electrónicos, dijo el nuevo presidente electo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el mexicano Roberto Kobeh.
“A partir de 2007, todos los aeropuertos internacionales deberán tener lectores de pasaportes de alta tecnología que incorpora una imagen digitalizada con otras características de seguridad como lectura de iris, entre otros como medida de seguridad”, explicó.
Kobeh es el primer mexicano que presidirá el Consejo de la OACI para el que fue elegido el pasado 8 de marzo en Montreal (Canadá), en una reunión del organismo internacional perteneciente a las Naciones Unidas y del que son miembros 189 países.
Kobeh, quien sustituirá en agosto al libanés Assad Kotaite, explicó que ésa es una de las medidas adicionales de seguridad que se deben aplicar en todos los aeropuertos para identificar a delincuentes y terroristas.
Kobeh afirmó que algunos de los países miembros de la OACI, entre ellos México, Estados Unidos y España, ya han comenzado a establecer estos mecanismos de seguridad.
Agregó que debido a los altos costos de estos equipos, el plazo para su aplicación podrá prolongarse para que todos cumplan con la norma.
Recordó que tras los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en EU, se reforzaron las medidas de seguridad en la aviación y en los aeropuertos.
Kobeh aseguró que la medida no afecta a los pasajeros, sino que garantiza las medidas para “viajar con más seguridad”. “Creo que todos estamos conscientes de que desde el 11 de septiembre, la seguridad de los documentos de viaje se ha vuelto aún más importante”, dijo.
Recordó también que desde enero pasado y por exigencia de la OACI, las aerolíneas reforzaron la revisión de equipajes para impedir el acceso de sustancias e instrumentos peligrosos en todos los aeropuertos internacionales y a partir de junio estas medidas deben extenderse a los aeropuertos nacionales.
Kobeh también indicó que proseguirán las auditorías en todos los aeropuertos para supervisar los estándares de seguridad aeroportuaria, de aeronavegación y ambiental.
Fuente: periódico El Universal.
