La falta de claridad en los protocolos de revisión en los aeropuertos y el desconocimiento por parte de los usuarios violenta los derechos de los pasajeros
La falta de claridad en los protocolos de revisión en aeropuertos, el desconocimiento de los pasajeros sobre sus derechos y la carencia de espacios físicos, violenta los derechos de los usuarios del transporte aéreo, alertó la Cámara de Diputados.
El secretario de la Comisión de Gobernación, diputado Abel Octavio Salgado Peña, del Partido Revolucionario Institucional (PRI), afirmó que a pesar de que en 2003, a causa de las numerosas denuncias por parte de usuarios, la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) elaboró la Carta de Derechos de Pasajeros de Aeronaves, ésta no ha sido difundida entre los usuarios.
Por lo anterior, el diputado Salgado Peña presentó un punto de acuerdo para exhortar al Ejecutivo Federal, por conducto de las secretarías de Comunicaciones y Transportes, y de Gobernación, elabore y, en su caso, actualice los protocolos de atención y revisión de pasajeros, que deberá seguir personal del organismo descentralizado Aeropuertos y Servicios Auxiliares.
De igual forma convida en el mismo sentido al personal de los concesionarios y permisionarios, tanto de vuelos nacionales como internacionales, bajo los criterios tendentes a reforzar la seguridad aeroportuaria, por medio de un adecuado uso de la tecnología. Deberán aumentar la eficiencia operativa, mejorar la experiencia de los pasajeros, reducir los tiempos de espera, e implementar revisiones menos intrusivas, higiénicas y respetuosas de los derechos humanos de los usuarios.
Asimismo, el documento solicita se establezcan medidas que obliguen a los concesionarios y permisionarios a la mayor difusión de la Carta de los Derechos de los Pasajeros que ha elaborado la Comisión Nacional de los Derechos Humanos, en los que destaque el respeto de la dignidad de los usuarios, del deber de cuidado de su propiedad y de los mecanismos para exigir una reparación del daño, ante una eventual negligencia del personal del concesionario, permisionario u operador aeroportuario.
El legislador indicó que entre los problemas que se detectaron en los escrutinios, está el de revisiones de objetos y equipaje sin medidas de higiene necesarias (guantes y cubrebocas), retención de objetos (por ejemplo, de botellas argumentando que no estaban cerradas herméticamente), se forzó a los pasajeros a probar los alimentos que portaban para comprobar su legitimidad, la remoción de prendas y prótesis sin la privacidad necesaria y la falta de personal femenino para revisar a las mujeres.
Cabe señalar que en México, de acuerdo con la Ley de Seguridad Nacional y la Ley General del Sistema Nacional de Seguridad Pública, el gobierno federal es responsable de llevar a cabo la revisión de pasajeros, su equipaje, la carga y el correo transportados por vía aérea, sin embargo la Cámara Nacional de Aerotransportes manifestó la falta de claridad en este aspecto, argumentando que en muchas ocasiones el procedimiento es realizado por los operadores de aeropuertos, terceros designados, o bien por el personal de las aerolíneas, lo que no queda claro dentro de la regulación existente.
Revista Protocolo
