6 ejes de los que se desprenden 21 propuestas, conforman el Programa para mejorar la calidad ambiental de la CDMX
Texto y fotos: Luis Felipe Hernández Beltrán
Cuatro, seis, 21, son los números que, desde hace tiempo, la Asociación Nacional Mexicana de Empresas Courier (ANMEC), la Asociación Mexicana de Mensajería y Paquetería Asociación Civil (AMMPAC) y la Asociación Mexicana de Empresas de Distribución y Envíos Masivos (AMEDEM), manejan con fuerza con la intención de mejorar las medidas de contingencia que el Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) ha realizado para mejorar la calidad del aire y bajar los índices de contaminación que abundan en la capital del país.
Víctor Juárez es el encargado de haber realizado el proyecto conocido como “Programa de Soluciones Concretas para la Crisis Ambiental en la Megalópolis”, basándose en datos fundamentados previas investigaciones, y fue él mismo quien, recientemente, explicó a representantes de los medios de comunicación el plan, el cual ya se le presentó al jefe de Gobierno de la CDMX, Miguel Ángel Mancera Espinosa, y al coordinador ejecutivo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), Martín Gutiérrez Lacayo, quienes tuvieron opiniones favorables al respecto.
Cuatro, son las peticiones específicas: Reemplazar al programa Hoy no Circula por “Movilidad Sustentable” basado en escalas de gramo por kilómetro; creación del Laboratorio Nacional de Emisiones del Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México y el Laboratorio Nacional de Normatividad Cero Emisiones del Instituto Politécnico Nacional; destinar la mitad del cobro por verificación a fortalecer el mecanismo 1490, y convertir a la CAMe en una entidad con atribuciones legales obligatorias para los seis gobiernos participantes bajo la premisa Piso Parejo en sus ordenamientos.
Mientras que seis, son los ejes en los que se basa el programa del que en total se desprenden 21 propuestas prioritarias: relación con la autoridad, medición eficaz real, contaminación por vialidades, contaminación por transporte, contaminación por normatividad y fondeo eficaz.
En las propuestas se detalla el llevar acciones como las medidas para los gobiernos y sectores involucrados, creación de instituciones, la eliminación de los obstáculos que afectan las vías primarias y secundarias, la disposición de la gasolina de diésel y con etanol, el regreso del sistema de transporte trolebús, entre otras.
Revista Protocolo
